三维测量功能对于航空孔探属于刚需配置吗？

航空孔探检测领域，不同检测场景有不同检测需求，一些场景下只需要对设备缺陷进行定性分析，可选择观察功能的孔探仪，对于需要对缺陷精准量化的场景，需要配置具备三维测量功能的孔探仪。根据不同场景采用更适宜的检测方案能够相对节约成本，实现收益最大化。

依据民航维修规范、航空目视无损检测标准，发动机裂纹、高温烧蚀、FOD撞击凹坑等损伤，必须提供精准量化尺寸数据，作为发动机适航放行的核心判定依据。

华视G20M三维测量技术通过高精度空间建模与点云重构，将缺陷转化为可量化、可追溯、可决策的精准数据，支持长度、深度、面积、剖面多模式测算，通过三维点云、深度图，测量精度稳定控制在0.01mm，可应用于航空业孔探检测。